تستفيد المركبات الكهربائية ذات العجلتين والمركبات منخفضة السرعة من المدى الأطول والصيانة المنخفضة.

يؤدي التحول العالمي نحو وسائل النقل الحضري الأنظف إلى تسريع الطلب على البطاريات خفيفة الوزن والفعالة وبأسعار معقولة للسيارات الكهربائية منخفضة السرعة. في هذا السوق، أصبحت بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد 48 فولت الخيار المفضل للدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية والدراجات ثلاثية العجلات والدراجات البخارية ذات الحركة المنخفضة السرعة ذات الأربع عجلات. بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية، توفر الحلول القائمة على الليثيوم مزايا كبيرة في الوزن وعمر الدورة وكثافة الطاقة.

يمكن لحزمة بطارية الليثيوم 48 فولت أن توفر نطاق قيادة مشابهًا أو أفضل بينما تزن أقل بكثير من بديل حمض الرصاص. وهذا يجعل السيارة أسهل في الركوب، وأسهل في التعامل معها، وأكثر ملاءمة للركاب وركاب التوصيل يوميًا. على سبيل المثال، يمكن لبطارية الليثيوم بسعة 30 أمبير أن تدعم نطاق ركوب يتراوح من 60 إلى 90 كيلومترًا تقريبًا، اعتمادًا على كفاءة السيارة وظروف الطريق. يلبي هذا المستوى من التحمل الاحتياجات اليومية للعديد من المستخدمين في المناطق الحضرية.

يعد أداء الدورة العميقة ميزة مهمة أخرى. غالبًا ما تتطلب السيارات الكهربائية منخفضة السرعة الشحن والتفريغ بشكل متكرر على مدار اليوم، خاصة في سيناريوهات التنقل المشترك وتوصيل الطعام والنقل في الميل الأخير. يمكن لبطاريات فوسفات حديد الليثيوم أن تتحمل الدورات المتكررة مع الحفاظ على قدرة مستقرة وأداء التفريغ. وهذا يقلل من تردد الاستبدال على المدى الطويل ويقلل من تكاليف التشغيل.

ويمتد هذا الاتجاه أيضًا إلى ما هو أبعد من سيارات الركاب. يتم استخدام بطاريات الليثيوم 48 فولت بشكل متزايد في الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية، وعربات مشاهدة المعالم السياحية، وعربات AGV، والرافعات الشوكية الكهربائية الصغيرة، وحتى أنظمة الطاقة الشمسية الصغيرة خارج الشبكة. ومع قيام المزيد من المدن بتعزيز النقل الخالي من الانبعاثات، سيستمر الطلب على حزم بطاريات الليثيوم الآمنة والمقاومة للماء والقابلة للاستبدال بسهولة في الارتفاع.